砂型鑄造的模料種類及性能要求
信息來源:www.j2716.cn 發(fā)布時間:2023.02.20
如何確定合適的砂型鑄造工藝參數(shù)
(1)確定合適的終強度
一般地,樹脂砂混制好后,經(jīng)過24小時左右的自行硬化,便可達到高強度即終強度。由于各企業(yè)的生產(chǎn)條件和生產(chǎn)規(guī)模不同,造成從造型到澆注之間的時間間隔不一定超過24小時,因此終強度的確定應因企業(yè)而定。規(guī)模較小、實行幾天一爐制的企業(yè),可采用24小時終強度標準;鑄型固化時間不超過的24小時的企業(yè),以澆注前所達到的強度為終強度標準。同時,在生產(chǎn)中還要克服兩方面的傾向:一方面為保證質(zhì)量而盲目提高強度,使砂型鑄造成本提高,造成浪費;另一方面就是為保成本而壓低強度,結果造成質(zhì)量不穩(wěn)、波動范圍大,使鑄件質(zhì)量受原材料和操作者的影響較大。
(2)確定合適的砂鐵比
自硬樹脂砂由于其強度高、固化后起模、分型面平整,因此其吃砂量比粘土砂的要小,但其砂鐵比也有一定要求。如果砂型鑄造砂鐵比太高,生產(chǎn)過程中既浪費樹脂和固化劑又會產(chǎn)生較大的廢砂塊,使再生機負擔加重,脫膜率降低,LOI值升高,鑄件產(chǎn)生氣孔的可能性增大;如果砂鐵比太低,澆注時容易產(chǎn)生跑火,鑄件容易產(chǎn)生變形。根據(jù)我們的經(jīng)驗,砂鐵比應選擇為2.2~3:1。
砂型鑄造模具國外總產(chǎn)值達30%
我國出口的砂型鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地,部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看,大型精密復雜砂型鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場巨大。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來看,我國的大型精密復雜砂型鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場仍然巨大。
根據(jù)相關媒體了解到,我國砂型鑄造模具不但能把國內(nèi)的客戶吸引過來,而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光,而后隨著國內(nèi)模具制造技術的不斷提高,工藝的不斷完善,加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優(yōu)勢強,雖然近幾年全球經(jīng)濟不景氣,所以未來國內(nèi)的砂型鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據(jù)悉,我國砂型鑄造模具不但把國內(nèi)的客戶吸引過來,而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光,他們已經(jīng)多次派來內(nèi)地公司考察,使得彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設計先近、制作精湛得到外商的一致認可,一再追加訂單,可見,我國砂型鑄造模具的國外市場仍然巨大。
(1)確定合適的終強度
一般地,樹脂砂混制好后,經(jīng)過24小時左右的自行硬化,便可達到高強度即終強度。由于各企業(yè)的生產(chǎn)條件和生產(chǎn)規(guī)模不同,造成從造型到澆注之間的時間間隔不一定超過24小時,因此終強度的確定應因企業(yè)而定。規(guī)模較小、實行幾天一爐制的企業(yè),可采用24小時終強度標準;鑄型固化時間不超過的24小時的企業(yè),以澆注前所達到的強度為終強度標準。同時,在生產(chǎn)中還要克服兩方面的傾向:一方面為保證質(zhì)量而盲目提高強度,使砂型鑄造成本提高,造成浪費;另一方面就是為保成本而壓低強度,結果造成質(zhì)量不穩(wěn)、波動范圍大,使鑄件質(zhì)量受原材料和操作者的影響較大。
(2)確定合適的砂鐵比
自硬樹脂砂由于其強度高、固化后起模、分型面平整,因此其吃砂量比粘土砂的要小,但其砂鐵比也有一定要求。如果砂型鑄造砂鐵比太高,生產(chǎn)過程中既浪費樹脂和固化劑又會產(chǎn)生較大的廢砂塊,使再生機負擔加重,脫膜率降低,LOI值升高,鑄件產(chǎn)生氣孔的可能性增大;如果砂鐵比太低,澆注時容易產(chǎn)生跑火,鑄件容易產(chǎn)生變形。根據(jù)我們的經(jīng)驗,砂鐵比應選擇為2.2~3:1。
砂型鑄造模具國外總產(chǎn)值達30%
我國出口的砂型鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地,部分企業(yè)的出口模具量已占總產(chǎn)值的30%以上。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看,大型精密復雜砂型鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場巨大。從我國的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展等來看,我國的大型精密復雜砂型鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內(nèi)的市場仍然巨大。
根據(jù)相關媒體了解到,我國砂型鑄造模具不但能把國內(nèi)的客戶吸引過來,而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光,而后隨著國內(nèi)模具制造技術的不斷提高,工藝的不斷完善,加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優(yōu)勢強,雖然近幾年全球經(jīng)濟不景氣,所以未來國內(nèi)的砂型鑄造模具出口量還將節(jié)節(jié)高。據(jù)悉,我國砂型鑄造模具不但把國內(nèi)的客戶吸引過來,而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光,他們已經(jīng)多次派來內(nèi)地公司考察,使得彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設計先近、制作精湛得到外商的一致認可,一再追加訂單,可見,我國砂型鑄造模具的國外市場仍然巨大。
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